今回のモデルはこれまで発表されたモデルとは違い、レギュラーモデルとしての展開ですので、それほど焦って購入する必要はありません。

一番最初に発売されたのは右の金無垢モデルで、価格は税込450万円。金無垢デイトナより高いスーパーモデルで限定100本でした。
次に発売されたのが、真ん中のモデルでグランドセイコー60周年の記念モデルで、価格は税込110万円で限定1000本でした。

そして今回発表となったレギュラーモデルは税込104.5万円です。
当然、9SA5搭載のレギュラーモデルは発売されることは予想していましたが、価格は100万円を切ってくるものと思っていました。（一応、税抜価格は95万円と、100万円を切っていますが…）

先の60周年記念モデルと僅か5.5万円（5%）の差しかありません。

記念モデル所有組としては、高額モデルにも関わらず、僅かの差で記念モデルを手に入れることが出来たので見方によっては幸運なことかもしれません。
一方で、レギュラーモデルでいい組としては、記念モデルの価格に引っ張られて、高い買い物になってしまったという感想を持つ方もいらっしゃるかもしれません。

ですが、今回のモデルはプレスリリースにもあるとおり、文字盤の意匠を工夫しており、レギュラーモデルとはいえグランドセイコーとしての意地も見てとれます。
また、グランドセイコーを引っ張るタイムピースとして100万円（１万ドル）という値付けをすることも必要だったのでしょう。
まだ３作目ですので今後の展開にも注目したいところです。

今年は、ヘリテージコレクション、エレガンスコレクションの新作が発表となり、残すはスポーツコレクションのみとなりました。
どのようなモデルが発表されるのか今からとても楽しみです。

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