モーリスラクロアといえば、AIKONがここ数年で大ヒットし、モーリスラクロアの代名詞ともなっており、当ブログでも度々記事にしております。

ポントスは2000年に誕生したシリーズで今年でちょうど20年目となります。

そんな節目の年の「ジュネーブウォッチデイズ」においてデザインを一新した新ポントスが発表されました。

私は最初に配色の既視感を感じました。

そうです、IWCのポルトギーゼを感じたのです。

ざっくりしたスペックの比較は上の画像のとおりです。

価格だけを見ると半額以下です。

しかし、自社ムーブvs他社ムーブ、ケース・ムーブ仕上げを鑑みると、まぁしょうがないよね、と誰もが思うことでしょう。

やはり、自社ムーブ（しかもクロノグラフ）は強い。GSでさえ、SSのクロノグラフは90万円超。

私は、この記事でIWCの方がスゴイ！とか、モーリスラクロアはパクリだ！とか言うつもりはありません。
新ポントスの配色クロノグラフが欲しかった方には、選択肢が増えていいことだし、汎用ムーブメントは修理のしやすさに分があると思います。

アタマがバカになっているのか、新サブが100万円するのにポルトギーゼはこのスペックでこの価格だなんて、なんて良心的なんだ！なんて思ってしまいました。冷静に考えたら、新サブの価格が高すぎだし、ポルトギーゼだって普通の人なら悩みに悩んで、もしくは何年もお金を貯めて買う価格帯なんですけどね。

モーリスラクロアはコスパのいいブランドだと思います。

魂動デザインに切り替えたときのMAZDAを彷彿とさせます。

ただ、AIKONに人気が集中しすぎると、飽きられたときのダメージが大きいです。私も実際にAIKONオートマティックをはめてみたのですが、価格以上の魅力は感じましたが、若干の物足りなさも感じました。

それは、全体的にゴツいんです。

厚さやラグ、ベルトすべてがゴツくて私には合わなかったです。一応、ラグスポの部類に入るであろうAIKONオートマティックは、マイチェンを繰り返して徐々に薄く、スマートになってくれることを期待します。

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