当ブログで何度も取り上げている「TISSOT PRX」。現在、大きさや駆動方式の違いなど複数のバリエーションがあります。
海外ではショップ限定モデルがあったり、ストラップバリエーションが多かったりと日本国内よりも展開幅が広いですが、今秋（値上げとともに）拡充されたラインアップは、海外に負けていません。

私も、今秋ようやくPRXデビューしました。
心斎橋限定の18Kベゼルモデルという、やや斜めうえのモデルですが、年齢を重ねていくうちに「金」を使った時計が欲しくなって買ってしまいました。
いつかは、金無垢の時計・・・とは思っていますが、父が私の祖父（父にとっては義父）から受け継いだクレドールの金無垢が貸金庫に眠っています。
ドレス・小径だから正直、惹かれない・・・本音はＤＤ36㎜あたりがいいですねぇ。。。

さて、ここで本題に戻りますが、結論から言うとメンズは次のモデルがオススメです。
「４０ｍｍ×自動巻×革ベルト×SS３針」モデルをオススメします。
　①40㎜である理由
　　現在PRXは40㎜と35㎜の２サイズ展開。やはり35㎜は小さい。あと2～3㎜大きければ、40㎜よりも推せるが、35㎜では視認性やつけ心地からは、40㎜をオススメするのが一般的かと思う。
　　ただし、ヴィンテージウォッチ好きでボーイズモデルに抵抗のない人であれば、35㎜でも違和感なく着けられると思う。
　②自動巻である理由
　　スウォッチグループの時計を選択する理由の一つが、80時間パワーリザーブ自動巻を安価に手に入れられるという点ではないだろうか。このメリットを排してまで、クォーツを選ぼうとは思わない。
　　クォーツを選ぶのならば、エコドライブや年産クォーツなどの＋αが欲しい。
　③革ベルトである理由
　　PRXの価格帯は5万円台～24万円台と幅広い。SSブレスは5万円台のクォーツモデルからすると、十分な出来といえるが、クロノグラフや18Ｋベゼルモデルからすると物足りない。
　　他ブランドの20万円台スタートのSSブレスと比べると質感が低く感じる。
　　また、SSブレスではうまく手首に沿わないのだ。
　　私は最初から革ベルトに変更するつもりで購入したし、革ベルトに交換したら、やはり、着け心地が良くなった。（1週間ほどSSブレスを使用したが着け心地は良くなかった）
　　気になっている人は、是非とも革ベルトも試着してほしい。
　　現在は、革ベルト単体でも購入ができる。↓↓（40㎜3針のみ）
　　そのため、SSブレスモデルを購入してから革ベルトを購入するでもよいが、余分なコストともいえるので、今回は革ベルト仕様をオススメとした。（欲を言えバタフライバックルであれば、なお良かった。）
　④SS3針モデルである理由
　　③でも述べたようにPRXの価格帯は幅がある。インデックスや針の質感は金額が高ければ高いほど不満が残る。針は特にそう感じるところが多く、立体感や仕上げには不満が残る。上位モデルはもう少し差別化してもよいのでは？と思うところ。
　　しかし、クオーツモデルやSSモデルの価格帯で考えると必要十分であり、満足度としては高いと思う。
　また、18Kベゼルモデルはtissotにおいてはジェントルマンにもあり、革ベルトの選択範囲の幅や無難なデザインという点では、こちらの方がアリかもしれない・・・（後から気づいた）
　PRXの方はフルーテッドベゼルですけどね！

私のPRXは、ブラウン文字盤に合うようにサードパーティー製の革ベルト（ワニ革…高かった…）を設えた。
今後はブラウンの革、ファブリック、ラバーベルトなどの展開も期待できる。そうなるとPRXの選択（愉しみ）の幅がぐっと拡がるだろう。やはり、PRXの愉しさは、ストラップ交換が気軽（値段・工具不要）にある点だろう。SSブレス単体でも購入できるが、上記の理由で、個人的にはオススメできない。

皆さんも色々と思うところもあるでしょうが、PRX欲しいんだけど・・・と相談されたら、私はコレがPRXの最適解として案内するだろう。